在沒有任何節(jié)能措施的情況下，空氣電加熱器的使用自然不能體現(xiàn)出節(jié)能的而一面，要想實(shí)現(xiàn)節(jié)能目標(biāo)，可以從完善電加熱器結(jié)構(gòu)、調(diào)整其參數(shù)等方面入手，相信改變后的效果也是顯而易見的。有很大一部分用戶在使用空氣電加熱器的時候，僅僅是對電加熱器出口的管道進(jìn)行保溫，而對電加熱器本身的表面不作任何保溫處理。但有數(shù)據(jù)證明，在空氣電加熱器表面上增加保溫層可減少不少的能耗。

在風(fēng)道加熱器系統(tǒng)的制作中，焊接是十分重要的步驟。系統(tǒng)大部分是由管道進(jìn)行輸送的，所以管道和管道間、管道和其他部件之間的連接，除了螺栓連接外就是采用焊接的。先把法蘭焊接到管進(jìn)上，再通過螺栓連接將兩個管道連接起來。由于管道內(nèi)是甘熱油，所以溫度和壓力都比較高，焊接的好壞直接影響了整個系統(tǒng)的質(zhì)量。由此看出，焊接工藝在導(dǎo)熱油系統(tǒng)的設(shè)計(jì)中是個不可或缺的步驟。焊接就是風(fēng)道式電加熱器局部迅速加熱和冷卻的一個過程，受到工件四周本體的拘束不能自由膨脹和收縮的焊接區(qū)域，工件冷卻后會在焊件中產(chǎn)生焊接應(yīng)力甚至變形。風(fēng)道式電加熱器有本體和控制系統(tǒng)兩部分組成，發(fā)熱元件采用不銹鋼鋼管做保護(hù)套管,高溫電阻合金絲,結(jié)晶氧化鎂粉,經(jīng)壓縮工藝成型.控制部分采用先進(jìn)的數(shù)字電路,集成電路觸發(fā)器、高反壓可控硅等組成可調(diào)測溫、恒溫系統(tǒng)，保證了電加熱器的正常運(yùn)行。

風(fēng)道加熱器的超溫控制裝置風(fēng)道加熱器主要用于風(fēng)道中的空氣加熱，規(guī)格分低溫、中溫、高溫三種形式，在結(jié)構(gòu)上的共同之處是采用了用鋼板支撐電熱管以減少風(fēng)機(jī)停止時電熱管的振動，在接線盒中都裝有超溫控制裝置。低溫型可直接安裝在風(fēng)道上，而中溫型、高溫型由于結(jié)構(gòu)上的不同，在通道外壁至加熱器接線盒夾有100mm厚的保溫材料，一方面減少整個通道的對外散熱，另一方面也減少了接線腔內(nèi)的溫度。

管道加熱器是作業(yè)、生活中運(yùn)用較多的一種設(shè)備，如電爐、電烙鐵、電熨斗、電暖器、電烘箱等都?xì)w于電加熱設(shè)備。揚(yáng)州管道式電加熱器管道加熱器的電阻絲是一種由鎳、鉻合金制成，溫度高達(dá)800℃以上。因?yàn)殡娂訜崞鞯墓β识急容^大，運(yùn)用者若忽視安全，火災(zāi)隨時都有可能發(fā)作。電加熱器發(fā)作火災(zāi)的因素有：一是將通電的電加熱器放在可燃物上或許放在易燃物鄰近，在長期的高溫烘烤下導(dǎo)致火災(zāi)。二是電加熱器未設(shè)備插頭，直接將電線頭刺進(jìn)插座內(nèi)，管道式電加熱器價格因而易導(dǎo)致短路而發(fā)作火災(zāi)。三是運(yùn)用者在脫離時未將電加熱器的插頭拔去，時刻過長，形成電加熱器過熱，將鄰近的可燃物點(diǎn)燃而形成火災(zāi)。四是電阻絲屢次修補(bǔ)后繼續(xù)運(yùn)用，可形成線路過負(fù)荷而引起火災(zāi)